上万辆主要为运煤车的卡车正拥堵在内蒙古的公路上,堵车长度达120公里,成为中国最新一起引人注目的堵车奇观。
官方电视台称,通往北京和河北方向的高速公路现在更像是个停车场。报导说,此次大堵车自周二开始形成,因河北开始执行交通管制。
报导称,拥堵的大多车辆为运煤卡车,它们正在使得通往当地高速公路的次级公路也出现拥堵,不过河北境内一些拥堵路段已经开始疏通,给堵在内蒙古的卡车司机带来希望。
中国是世界上最大的煤炭生产国和使用国,内蒙古则拥有大量的煤炭储备。
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上万辆主要为运煤车的卡车正拥堵在内蒙古的公路上,堵车长度达120公里,成为中国最新一起引人注目的堵车奇观。
官方电视台称,通往北京和河北方向的高速公路现在更像是个停车场。报导说,此次大堵车自周二开始形成,因河北开始执行交通管制。
报导称,拥堵的大多车辆为运煤卡车,它们正在使得通往当地高速公路的次级公路也出现拥堵,不过河北境内一些拥堵路段已经开始疏通,给堵在内蒙古的卡车司机带来希望。
中国是世界上最大的煤炭生产国和使用国,内蒙古则拥有大量的煤炭储备。
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中国第二大风电机组生产商–新疆金风科技周五称,已签定协议在新疆哈密地区投资建设兆瓦级风电产业基地,主要生产1.5MW和2.5MW整机,年产能将达150万千瓦(1,500兆瓦),预计2011年5月建成投产.
金风科技在新闻稿中称,配合金风科技在乌鲁木齐和酒泉的现有风电产业基地,哈密基地将有效形成对西北地区主要大型国家级风电场基地的完全覆盖.
哈密是国家规划的七大千万千瓦级风电场基地之一,同时还邻近另两大风电基地–新疆达 城和甘肃酒泉.
哈密基地中长期规划风电开发总容量预计达2,000万千瓦,相当于8,000台2.5MW风力发电机组的满发容量.
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中国国家原子能机构表示,中国和俄罗斯同意在浮动核电站、铀矿勘探、核设施退役和第三国市场等七个领域扩大核能合作。
国家原子能机构网站(www.caea.gov.cn)上发表的文章称,中俄政府和业界人士会晤後,双方还同意在堆芯捕集器技术方面加强合作。
俄罗斯国际文传电讯社援引俄国家原子能集团公司总经理基里延科的话称,中国对俄罗斯在浮动核电站领域的技术感兴趣,双方将成立工作组评估该领域的合作前景。
基里延科称,双方还就俄罗斯参与在中国修建两座快中子反应堆达成一致。在2011年第一季度或今年底,俄罗斯还可能与中方签署协议,为江苏田湾核电站新建两座发电机组。
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一场大火周四吞噬了墨西哥湾的一座油气平台,这加大了正同更严格的监管和深水钻探禁令抗争的能源行业的压力。
事故发生在海洋能源公司(Mariner Energy Inc.)的一座浅水平台上,当时有13名工人坠入海中,但没有人员伤亡,似乎也没有造成明显的泄漏。
然而,弥漫在墨西哥湾上的巨大火焰和浓烟引发了环保组织的强烈抗议,也招致了本已对海上钻探心存疑虑的美国政界人士的强烈不满。此次事故地点距4月20日发生爆炸的“深水地平线”有245英里。
有能源专家说,能源行业试图将“深水地平线”重大石油泄露事件描述成一次偶发意外,认为不应就此实施钻探禁令,但周四的这场火灾令他们的这一努力变得更加复杂。
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俄罗斯科济米诺石油储藏和海上出口系统公司新闻发言人奥莉加·萨穆斯克维奇3日宣布,滨海边疆区科济米诺油港已发运东西伯利亚-太平洋石油管道1000万吨出口原油。
萨穆斯克维奇说:“9月2日,从科济米诺港驶出了外国油轮Forward Fortune,这样,该港发运了第1000万吨出口原油。”
她补充说,从2010年初起,该港每月发运9-13艘油轮不等,发运量按计划逐步增加。9-10月,将每月发运14艘油轮。按年度计划,将从该港发运1500万吨原油。
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中国海上加油服务供应商–光汇石油(控股)有限公司周四称,董事会确认拟租用新加坡燃油库存量,惟否认聘用石油巨擘英国BP约20名交易人员.
该公司在香港联交所发表的公告称,董事会注意到周三有报导指公司于新加坡租用160,000立方米的燃油库存量,并聘用石油巨擘英国石油公司约20名交易人员.
“董事会确认,于2010年8月30日,本公司一间间接全资附属公司与独立第三方订立初步为期三年的仓储协议,内容有关(其中包括)按仓储协议所订明于新加坡的油库设施储存精炼石油产品.”公告称.
不过,”董事会谨此澄清,有关本集团聘用石油巨擘英国石油公司约20名交易人员的报导并不正确.”
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中国证券报周四报导称,中国《”十二五”期间海洋工程装备发展规划》已基本草拟完毕,即将推出;”十二五”期间,中国海洋石油产能将由目前的5,000万吨增至1亿吨;总投资将超过2,500-3,000亿元人民币.
报导援引中海油总公司(CNOOC)工程建设部总经理金晓剑称,为实现”十二五”产量目标,在中国近海大陆架和大陆坡,将会再建设5,000万吨的生产能力,同时将会有2-3个深水油气田要建成投产,总投资将超过2,500-3,000亿元.
截至2009年底,中国海上工程装备和设施使中国海洋石油已具备5000万吨油当量的生产能力.
金晓剑还介绍称,中海油在”十二五”期间,油气产量要达到1亿至1.2亿吨油当量,其中国内油气产量达到6,500-7,000万吨油当量,海外达到2,000-3,000万吨,进口液化天然气要达到1,500-2,000万吨,煤制天然气要达到80-100亿立方米.
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人民日报周四刊登述评指出,随着中国经济回升和需求转旺,那些已淘汰的落後产能有可能死灰复燃,本应淘汰的落後产能有可能得以存活,本已过剩的产能有可能再次扩张,节能减排形势依然严峻.
今年以来,中国采取了严格的目标责任制、清理优惠电价、取消产品出口退税等更有力的政策措施,加快淘汰落後生产能力,严格控制”两高”(高耗能、高污染)行业过快增长.
工信部此前公告18个工业行业中的2,087家淘汰落後产能企业名单,其落後产能必须在9月底前关闭,而7月中旬开始,中国亦已取消大批两高产品出口退税.
述评指出,当前中国经济结构出现的一些积极变化还只是初步的,基础尚不稳固,经济运行中存在的结构性矛盾和粗放增长方式未根本改善,对此必须保持清醒头脑.
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中国科研人员周四预计,温室气体料将推高气温,中国农业生产可用淡水会进一步减少,从而导致未来几年粮食减产。
北京大学气候变化研究中心研究员朴世龙带头的研究小组在刊登于《自然》期刊的报告中称,中国的气温自1960年以来已经上升1.2摄氏度,到2100年会再升1至5摄氏度。
他们写道:“如此突出的夏季增温势必会增加作物水份蒸发蒸腾,加大农业水短缺风险。到2050年,气候变化可能导致粮食净产量减少13%。”
这些研究人员预计到21世纪中叶,大米产量会减少4-14%,小麦减产2-20%,玉米减产0-23%。
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中国光汇石油正与业界老大BP和壳牌石油(Shell)SHEL.L争夺全球最大燃料油市场的领导权.而目前贸易环境欠佳,因此无论对哪家公司,保住市场主导地位都非易事.
充分的存储能力,加上原本主导亚洲燃料油交易的BP活动减少留下市场空缺,令市场力量发生转变,导致利润率下降,并制约了贸易商的定价能力.
尽管前两个月光汇石油对互换市场上存有潜在风险的大型仓位展现出兴趣,但该公司需要建立起与业界巨擘同样的实体基础设施和信誉,方可跻身重量级行列.
石油行业咨询师Yeo Ek Thoe称:”市场和交易量已经大幅扩增,任何单独一家公司都很难担起领导重任.”
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